決勝レース：激しいトップ争いは赤旗中断　開幕戦は中須賀が押さえる

レース前半、圧巻のトップスピードを見せた水野。

決勝レースの時間帯には陽が当たり、このレースウィークでは最良のコンディション。スタートでは水野がロケットスタートを決め、記念すべき24年開幕戦のホールショットを獲得。2番手に中須賀、3番手に長島がつける中、長島がS字入り口で中須賀を、逆バンクで水野をパスしてトップに浮上。これが長島の言うダンロップタイヤのアドバンテージだ。 しかし、その長島を逃がさないのが水野と中須賀。2周目のメインストレートでは、水野がパニガーレV4Rのストレートスピードを生かしてトップに浮上！　あまりの加速の鋭さにメインスタンドの観客が沸いた瞬間だった。 2周目は水野→長島→中須賀が等間隔にいるトップ争い。バックストレッチでは、やはり水野がパニガーレV4Rのトップスピードを生かして2台を引き離す展開。4番手以降には渥美、岡本、野左根、津田拓也（オートレース宇部レーシングチーム）がつける。このトップ7のニューマシンや新体制で走っているライダーは4人もいるのだ。 トップ集団が3周目に差し掛かる頃、後方で転倒車があり、レースは赤旗中断。再スタートでは、周回数の減算なしで14周での再レース。ここで全ライダーとも新品タイヤへの交換は許されていたが、トップ集団のうち長島は、決勝用タイヤのスペアが用意されておらず、ユーズドでの出走となってしまった。 再スタートでは、レース2に向けて赤旗中断前と違うタイヤをチョイスした岡本が好ダッシュを見せるものの、長島の伸びが勝り、ホールショットを獲得。中須賀が横に並びかけ、岡本が3番手、その後方に水野、渥美、岩田悟（チームATJ）、野左根という顔ぶれでオープニングラップがスタート。 しかし、ここでまた水野が圧巻のトップスピードを披露。4番手で入ったバックストレッチで、岡本、長島、中須賀の順に3台を一気にパス。この時のトップスピードは、1周目にもかかわらず309km/hをマークしていた。 水野がトップで2周目へ。赤旗中断前にはこの2台にくらいついていた長島は、ユーズドタイヤのためかペースを上げられず、トップ争いは水野と中須賀の一騎打ち。3番手を長島、岡本、渥美が争い、4周目には岡本が長島を逆転して3番手へ、渥美も長島をパスし、順位が落ち着いていく。 水野と中須賀のトップ争いは、ストレートスピードでは目に見えて水野が速いものの、中須賀はコーナー区間で背後にピタリ。このあたりは、熟成を極めたチャンピオンマシンYZF-R1と、シェイクダウンからわずか10日足らずのパニガーレV4Rとの差。レースが折り返しを迎えるころには、中須賀がスプーンで水野を逆転。今度は中須賀→水野の順で周回を消化していくことになる。 レースは残り5周。中須賀の背後で終盤の逆転を狙う水野、という展開の中、岡本をもパスして3番手を走っていた渥美が転倒、ここでセーフティカーが介入し、3番手に浮上した岡本、4番手の長島と、上位陣の差が一気に縮まることになる。しかし、ここでセーフティカー介入中に転倒車が出たことで、赤旗が提示されてこのままレースが成立。いちど熱が入ったタイヤが、セーフティカーによって低速走行を強いられて冷えてしまうことで、残り3～4周のリスタートでは危険と判断されての赤旗中断だったようだ。 これで開幕戦優勝は中須賀。2位に水野が入り、岡本が3位表彰台を獲得。水野とともに大きな注目を集めた長島は4位と、全日本ロードレースで劣勢続くダンロップタイヤでは上々の結果といえるフィニッシュだった。 中須賀克行は「新しいライバルがたくさん現われて、それを迎え撃つ自分もしっかり準備しなきゃ、というプレッシャーのあった開幕戦でした。長島君が最初の周から速いのは分かっていたけど、ドゥカティの水野君はどれだけすごいのかわからない中で、自分の強みを出せたレースになりました。 パニガーレV4Rは、つい先週に初走行しただけのはずなのに、もうこんなに速い！　この短期間でここまでマシンを仕上げたチームカガヤマのチーム力はすごいし、水野君みたいなスピードのあるライダーがアッという間に乗りこなしているのもスゴいこと。でも、最高に楽しい開幕戦でした」と語った。