前輪駆動のBEVは2グレードを用意

BEVモデルは2グレードをラインアップする。クーパーE（463万円／消費税込・以下同）は最高出力135kW／最大トルク290Nmを発生するモーターで前輪を駆動させ、0‐100km/h加速は7.3秒に。40.7kWhのリチウムイオンバッテリーを床下に搭載し、一充電での走行可能距離を305km（ヨーロッパ認可数値）とした。上級グレードのクーパーSE（531万円）は160kW／330Nmのモーターで前輪を駆動、0‐100km/h加速は6.7秒とし、54.2kWhのバッテリーで一充電走行可能距離は402km（ヨーロッパ認可数値）となっている。 一方のガソリンエンジンモデルも2グレードを用意した。エントリーグレードとなる「クーパーC」（396万円）は新世代モジュール式の最高出力115kW／最大トルク230Nmを発揮する1.5L直3ターボを搭載。「クーパーS」（465万円）は150kW／300Nmを発揮する2L直4ターボを搭載する。両グレードともに7速ダブルクラッチ・トランスミッションが組み合わされている。 精度や正確性が向上した先進安全機能のドライビング・アシストと、サラウンド・ビュー機能を備えたパーキング・アシストをBEVモデルに標準装備とした。BEVモデルには車載カメラを用いた全方向記録可能なドライブ・レコーダーも備わっている。また、音声会話を用いたインテリジェント・パーソナル・アシストはAI技術を活用し、より自然な会話に近い言葉での機能の起動や、ドライバーの好みなどを学習するという。