【アウディeトロン史上最長の一充電航続距離】 619kmを叶えるオプション レンジプラスパッケージ
レンジプラスパッケージ価格は36万円
アウディQ8 eトロンに新設されたレンジプラスパッケージは、バーチャルエクステリアミラーやエアロホイール、転がり抵抗の少ないタイヤを採用し、それぞれ空気抵抗/路面摩擦抵抗を低減することで、効率を最適化する。 【写真】アウディのEV アウディQ8 eトロンの写真をみる (103枚) これにより、アウディQ8スポーツバック55 eトロン・クワトロSラインの一充電走行距離は619km（WLTCモード）となり、ベースモデルの一充電航続距離501kmより118km長い、史上最長の一充電走行距離を実現すると発表した。 小型カメラシステムを搭載したバーチャルエクステリアミラーは、従来のミラーに比べて空気抵抗と風切り音を低減するとともに、車内のOLEDタッチディスプレイに、後方の様子を映し出し、雨や雪などの悪天候時や夕暮れ時にも、周囲を鮮明な映像で確認可能だ。 視界の位置や角度は近接センサー付きタッチディスプレイに触れることで調整可能で、駐車時/右左折時/高速走行時など、様々なシーンで高い視認性を提供。一方、風の流れを最適化するフラットな形状のアルミホイール5アームエアロデザイン・グラファイトグレー8.5J×19とそれに組み合わされる、転がり抵抗の少ない255/55R19タイヤにより、それぞれ走行時の摩擦抵抗を低減して、効率を最適化することにより、一充電距離の伸長を実現した。
装着可能なモデルは？
このオプションパッケージの装着対象モデルであるアウディQ8スポーツバック55 eトロン・クワトロSラインは、先代モデルにさまざまな改良を加えたことで、一充電走行距離が大幅に向上した。 ベースモデルのメーカー希望小売価格（税込）は1317万円/レンジプラスパッケージは36万円だ。 たとえば、従来のバッテリー製造工程で生まれる電極材の隙間をスタッキング方式と呼ばれる、折り重ねるように配置する方法に変更することで隙間を極力なくし、先代モデルよりバッテリー寸法やモジュール数を変更することなくエネルギー密度の向上を可能としたことでバッテリー容量が増加。 また、セル内の化学物質の配合を変更し、更なるエネルギー密度の向上を行った。さらに、エネルギー回生効率を上げ、空力性能やモーターの効率も上がったことで、ベースモデルの特徴と、今回発表の一充電走行距離を伸ばすオプション、レンジプラスパッケージを組み合わせ、アウディの電気自動車eトロン史上最長の一充電航続距離619km（WLTCモード）を実現した。 ・レンジプラスパッケージを選択した場合、他オプション/パッケージの選択は不可。 ・アウディQ8スポーツバック55 eトロン・クワトロSライン以外のモデルでは、レンジプラスパッケージは選択不可。
AUTOCAR JAPAN（執筆）
