前走は天皇賞（春）＆大阪杯組が優勢！

今年は例年と違う場所での開催で、過去データがどれほど有効かは未知数。あくまで参考程度に近10年の前走レース別成績を見ていく。 ＜前走レース別成績（宝塚記念の過去10年データ）＞ 天皇賞（春）【3-3-3-33】勝率7.1%/連対率14.3%/複勝率21.4% 大阪杯（GⅠのみ）【2-2-1-16】勝率9.5%/連対率19.0%/複勝率23.8% ドバイシーマクラシック【2-1-1-6】勝率20.0%/連対率30.0%/複勝率40.0% 鳴尾記念【1-2-0-15】勝率5.6%/連対率16.7%/複勝率16.7% 目黒記念【1-0-1-13】勝率6.7%/連対率6.7%/複勝率13.3% やはり、天皇賞（春）をはじめとした日本の中長距離路線組が一歩リード。とはいえ、前走海外からも馬券に絡んでいて、昔ほど海外帰りの馬でも心配はいらなくなった感がある。だが、ドバイターフ組は2018年ヴィブロス（前走2着→宝塚記念4着）、2022年パンサラッサ（1着→8着）と2頭ともにドバイでは連絡みも宝塚記念では馬券圏外になっているのは少々気になるところだ。今年はドウデュースが該当。父は有馬記念でディープインパクトを破ったハーツクライだ。 ここまで見ると、キズナ産駒で天皇賞（春）から転戦してくるディープボンドによる、通算16戦目のGⅠ挑戦での戴冠もあるのではと思えてくる。対するはディープインパクト産駒でドバイシーマクラシックから参戦のジャスティンパレス、京都巧者で大阪杯から転戦のプラダリアあたりか。ディープインパクトの血にも注目しつつ、レースを楽しみたい。 《ライタープロフィール》 高橋楓。秋田県出身。 サクラローレルの馬体の美しさに魅せられ毎週競馬を見るようになる。他に好きな馬はホクトベガ、サイレンススズカ。一口馬主を趣味とし、楽しさを伝える事にも注力している。 競馬のWEBフリーペーパー＆ブログ『ウマフリ』にてライターデビュー。競馬、ボートレースの記事を中心に執筆している。