山陽道・第二神明道路のUターンラッシュは1月2日に集中！ 最大15kmの渋滞【年末年始 渋滞予測2023-2024】
NEXCO西日本は、年末年始の渋滞予測を発表した。今回は2024年1月1～4日における、山陽自動車道と第二神明道路で発生する見込みの5㎞以上の渋滞予測を紹介する。 【画像】ひと目で分かる、山陽道・第二神明道路の渋滞予測表がこちら！
年始の山陽道（上り）は午前11時までが勝負！
NEXCO西日本は2023年度の年末年始の渋滞予測情報を発表している。その中で、年始の1月1～4日のUターンラッシュに焦点を当ててみよう。まず、中国地方の山陽道では下り線（九州方面）は1月1～4日までの期間内に5km以上の渋滞は2回、上り線（大阪方面）は1月2日～3日に5km以上の渋滞が13回発生する見込みとなっている。特に1月2日の山陽道の上り線では10km級の渋滞が広範囲で発生するため、各地の渋滞を回避するなら、早朝～午前11時頃の利用がおススメだ。 山陽自動車道【下り】 ■1月2日(火) ・17:00～20:00にかけて、18時ころをピークに 西条IC～広島東IC区間(下り)の小河原橋付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時8分） ■1月3日（水） ・17:00～20:00にかけて、18時ころをピークに 西条IC～広島東IC区間(下り)の小河原橋付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時8分） 山陽自動車道【上り】 ■1月2日（火） ・11:00～13:00にかけて、12時ころをピークに 広島東IC～志和IC区間（上り）の志和トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時4分） ・11:00～17:00にかけて、14時ころをピークに 広島東IC～西条IC区間（上り）の八本松トンネル付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時8分） ・11:00～19:00にかけて、16時ころをピークに 玉島IC～岡山JCT（上り）区間の二子トンネル付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時6分） ・14:00～20:00にかけて、15時ころをピークに 三木JCT～神戸JCT区間（上り）の神戸北IC付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約24分（通常時6分） ・15:00～17:00にかけて、16時ころをピークに 笠岡IC～玉島IC（上り）区間の阿坂トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時3分） ・16:00～19:00にかけて、17時ころをピークに 玖珂IC～大竹IC区間（上り）の関戸トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時4分） ・16:00～20:00にかけて、18時ころをピークに 福山西IC～笠岡IC区間（上り）の篠坂PA付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時6分） ・16:00～20:00にかけて、17時ころをピークに 備前IC～播磨JCT（上り）区間の尼子山トンネル付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約24分（通常時6分） ■1月3日（水） ・12:00～18:00にかけて、13時ころをピークに 玉島IC～岡山JTC（上り）区間の二子トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時3分） ・12:00～18:00にかけて、13時ころをピークに 笠岡IC～玉島IC（上り）区間の阿坂トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時3分） ・15:00～20:00にかけて、17時ころをピークに 備前IC～播磨JTC（上り）区間の高山トンネル付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約24分（通常時6分） ・15:00～18:00にかけて、17時ころをピークに 福山西IC～笠岡IC（上り）区間の篠坂PAトンネル付近で 最大10kmの渋滞、所要時間は約30分（通常時6分） ・15:00～19:00にかけて、16時ころをピークに 三木JTC～神戸JTC（上り）区間の神戸北IC付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約12分（通常時3分） ・16:00～20:00にかけて、17時ころをピークに 志和IC～西条IC（上り）区間の八本松トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時4分） ・16:00～20:00にかけて、17時ころをピークに 玖珂IC～大竹IC（上り）区間の関戸トンネル付近で 最大5kmの渋滞、所要時間は約15分（通常時4分）
