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44WD車では増設されたドライブトレインが発する騒音を抑えるため、プロペラシャフトにダイナミックダンパーを仕込んだり、リアのリーンフォースの形状を変更したり、リアデフ（写真）の取り付けに防振ゴムを採用したりしている。（写真：向後一宏）（向後一宏）

ここもあそこも日本専用！ スズキ入魂の新型SUV「フロンクス」に見る“こだわり”と“狙い”

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