福岡でも日本版ライドシェア 配車はアプリ「GO」「DiDi」など
タクシー会社が運営主体となり、一般ドライバーが自家用車を使って有料で客を運ぶ「日本版ライドシェア」が12日、福岡市やその近郊の「福岡交通圏」で始まった。国土交通省に許可を受けた31社（7日時点）のうち、「双葉交通」（同市南区）では午後4時ごろ、助手席側のサンバイザーに「ライドシェア」と記した表示灯を付けた2台の自家用車が出発した。 【写真特集】福岡で始まったライドシェア 同社では5月から一般ドライバーを募集し、20～60代の男性6人をパート従業員として採用した。燃料手当などを含め時給は1400円。「隙間（すきま）時間に働きたい」との志望動機がほとんどという。 同社は勤務時間の上限を「週20時間」と規定。ドライバーの一人で元経営者の井野和弘さん（65）は「好きな時に働くことができ、自分にとって非常に良い働き方。上限いっぱいまで走りたい」と笑顔を見せた。 同社の豊島明弘常務（37）は「お客様が安心安全に乗車できるように研修を進め、利用状況を見ながら採用者数を増やしていきたい」と話す。 配車にはアプリが必要で、福岡交通圏では「GO」や「DiDi（ディディ）」などが使える。当面は最大で1日260台の運行が認められる。時間帯は月～木曜の午後4～9時台、金、土曜の午後4時～翌日午前5時台、日曜の午後3～9時台。【竹林静】
