日本未販売モデル「TX」がアツい

北米では、トヨタ・グランドハイランダーをベースにした3列シートのレクサスTXが売れているという。

　2024年11月22日から12月1日の会期で開催された、「ロサンゼルス・オート・ショー」に先立ち、11月15日にレクサスのフルサイズ・クロスオーバーSUVとなる「TX」の2025年モデルにてスポーティモデルとなる「Fスポーツ・ハンドリング」が追加設定された。 【画像】レクサスTXのインテリアなどの画像を見る 　TXというのは日本国内では聞きなれないモデルだ。それも当然で、同車はトヨタブランドでハイランダーのロングホイールベースモデルとなる、「グランドハイランダー」をベースとした北米向けクロスオーバーSUVだからだ。2023年6月に世界初公開され、同年10月に2024年モデルが発売となっている。 　米国トヨタ販売の統計によると、2024年1月から9月までのアメリカ国内での累計販売台数は2万1315台となり、RX（8万3341台）、NX（5万3515台）、ES（3万284台）に次ぐ形で、発売して間もないのにブランド内4位の販売台数を誇る人気モデルとなっているのだ。筆者がTX発売後、2024年9月末に南カリフォルニアを訪れると、街なかでも頻繁に見かけ、た。 　ちなみにベースとして紹介したグランド・ハイランダーの2024年1月から9月までの累計販売台数は5万5410台となり、ベースのハイランダーが7万7287台となるので、「ハイランダーシリーズ」とすると、13万2697台となり、トヨタブランド内で4位の販売台数となる人気モデルとなっている。 　その昔アメリカでは、「お母さんのクルマ」の代表はステーションワゴンであった。その後ミニバンへシフトしていったのだが、生活臭が強すぎるということもあり、いまでは3列シートを備えるフルサイズ・クロスオーバーSUVがお母さんのクルマとなるなど、ファミリーカーとして人気を博しているようだ。 　レクサスTXとトヨタ・グランドハイランダーの関係は、アメリカにおけるトヨタ・カムリとレクサスESとの関係に似ているともいえる。