シンエンペラーは１２着で日本競馬の悲願達成はならず

　日本調教馬が凱旋門賞に初めて挑戦したのは１９６９年スピードシンボリ。ドーヴィル大賞１０着をステップに挑んだが着外に終わった。 　日本調教馬でも通用する。そんな期待を抱かせてくれたのが１９９９年のエルコンドルパサーだった。長期の海外遠征を敢行し、サンクルー大賞で海外Ｇ１初制覇。フォワ賞・Ｇ２も勝利し、連勝で臨んだが、仏、愛ダービー馬のモンジューに半馬身及ばなかった。 　日本競馬史に名を刻むディープインパクトも２００６年に挑戦。好位から運び一度は先頭に立ち、競り合いに持ち込んだがレイルリンクなどに差され３位入線。のちに禁止薬物が検出されて失格となった。 　１０年のナカヤマフェスタの頭差２着も惜しかったが、最も勝利に近づいたと感じさせたのは、１２年のオルフェーヴル。残り３００メートル付近で抜群の手応えで先頭に立ち、完全に抜け出したが、内ラチ沿いに大きくよれて失速。ソレミアにゴール前で差され首差の惜敗。翌１３年はトレヴに敗れて２年連続の２着に終わった。 　２０１０年以降、日本調教馬の出走は加速。１５年を除いて毎年、挑戦し続けてきた。そしてスピードシンボリの初挑戦から３２頭目（３５度目）となった今年のシンエンペラーは１２着。日本馬の悲願は来年以降に持ち越しとなった。