「単なる復活ではない」…JALが13年ぶり貨物専用機の狙い
日本航空（JAL）は、13年ぶりとなる自社貨物専用機（フレイター）の運航を開始した。成田空港を中核拠点に東アジア地域で運航する。世界トップの物流企業の独DHLエクスプレスとの長期契約のもと、DHLの急成長する国際エクスプレス輸送やeコマース輸送の荷物を運ぶことで安定需要を確保し、成長を目指す。 【写真】JALの新たな旗艦機「エアバスA350―1000型機」の客室 JALの木藤祐一郎執行役員は「単なるフレイターの復活ではない。強力なパートナーとの協業でリスクを抑え、成長市場に果敢に挑戦する」と語った。需要悪化時もDHLの貨物輸送で一定の需要を確保できる。フレイター復活の決断にはDHLとの交渉が「後押しになった」という。 DHLジャパンのトニー・カーン社長（同右）は「DHLは世界中で品質を第一にしている」と語り、高い輸送品質を誇るJALとの連携を喜んだ。 フレイターはボーイング767―300ER型機を改修した機材で、2025年度までに3機を導入する。
日刊工業新聞
