日産アトラス ダブルキャブ仕様

日産自動車は商用トラックの「アトラス」（F26型）に、ダブルキャブ、1.55tクラス（最大積載量1.55t）を追加設定し、5月より販売を開始すると発表した。 【関連画像】「これが最後の“GT-R”か!?」R35型登場17年目の集大成！2025年モデルはいかなる進化を遂げたのか？

2023年10月にフルモデルチェンジされた最新型F26型

日産「アトラス」は、いすゞ自動車の商用トラック「エルフ」をベースに、日産自動車の車種として改良が加えられた後、いすゞ自動車に生産を委託して供給されているOEMモデル。 最新型は2023年10月にフルモデルチェンジされて登場したばかりのF26型で、衝突を未然に防ぐ「プリクラッシュブレーキ（PCB）」を全車に標準装備し、「全車速車間クルーズ（FACC）」、「レーンキープアシスト（LKA）」をオプションで選択可能とするなど、充実した運転支援技術や商用車に求められるニーズを満たす使い勝手の良さで好評を得ている。 ただ登場時は、2.0tクラス（最大積載量1.55t～4t）の2WDモデルしかなく、そのほかの車系のモデル追加が待たれていた。

多様な架装やカスタムに対応できるよう新たな車系を追加

1.55tクラス（最大積載量1.55t）も追加

今回の車系追加はそんな要望に応えて行われたもので、ダブルキャブ仕様を設定するとともに、1.55tクラス（最大積載量1.55t）を追加した。 さらに、多様な架装に対応できるよう新たな車系も追加、タイヤと車両重量の組み合わせの追加設定を行い、柔軟にニーズに対応できるようになったのも朗報だ。 たとえば、ダブルキャブ仕様は乗車定員6名、最大積載量2tで、車両価格は￥6,229,300。1.55tクラスは乗車定員3名、最大積載量1.55tで、車両価格は￥5,439,500となる。エンジンは3lディーゼルで、トランスミッションは5速MTのほか9速DCTも設定、そのほか、さまざまなカスタムも用意されている。

文／近藤暁史　写真提供／日産自動車