2024年F1オーストリアGP日曜日 ― 波乱に満ちたレース
角田裕毅/VCARBレポート
7位でフィニッシュしたレッドブルのセルジオ・ペレスの苦戦に加えて、Visa Cash App RB（VCARB）の角田裕毅も厳しいレース週末を経験した。ミディアムタイヤで14位からスタートした角田は、直接のライバルよりも長くコース上に留まったが、はるかに遅いラップタイムだった。チームメイトのダニエル・リカルドを含む他のドライバーが早期にハードタイヤに切り替え、競争力のあるラップタイムを刻む中、角田は23周目になってようやくハードタイヤに交換し、ラップタイムを改善して9位まで順位を上げた。しかし、2回目のピットストップで再びハードタイヤに交換したことで、14位に後退。不利なレース戦略と、不十分なタイヤパフォーマンスから追い上げることができず、最終的に15位でフィニッシュした。
角田裕毅のコメント
「最初とセカンドスティントは悪くはなかった。でもサードスティントは良くなかったし、ピットに入るタイミングも惜しかったと思う。マシンのフィーリングとしては、やっぱり最後は難しかった。それまでは悪くはなかったんだ」 「スタートで順位を上げて、その時点ではポイント争いも期待していた。だから残念だ」 「ダニエルがポイントを獲ってくれたから、チームとしては良かったんじゃないかな。マシンはスペインで感じたほど悪くはなかったけど、そうだね、解決に向かっていると思う」 「トップ10からスタートしていたとしても、もしかしたら難しいレースだったかもしれない」
最後に
オーストリアGPは、F1エンターテイメントの観点から期待を裏切らなかった。多くのドライバーがこのトラック、雰囲気、美しい環境を愛する理由を示した。F1が来週末に開催されるイギリスGPに向けてシルバーストーン・サーキットに移動する中、多くのチームとドライバーは自身のパフォーマンスを分析し、多くのレーシングインシデント、ペナルティ、論争を消化する必要がある。 その中には角田裕毅も含まれており、カナダGP以降、ネガティブな週末を連続して経験している。しかし、角田はシルバーストーンのトラックに対してポジティブで、最近の不運と自身が引き起こしたミスを挽回することを望んでいる。
デビッド・シュナイダー
