高性能は「ひけらかさない」 ジャガーXFR 当時のクラス最強サルーン 英国版中古車ガイド
知っておくべきこと
XFRは不具合が少なくないかもしれないが、英国の場合、多くのライバルと比べて整備費用は高くない。エグゾーストシステムの交換は、触媒を除いて850ポンド（約16万円）。フロントのショックアブソーバーも、1本200ポンド（約4万円）程度だ。 古いインフォテインメント・システムが気に入らない場合は、アンドロイドなどで稼働する、アフターマーケットのタッチモニターが売られている。価格もさほど高くない。
英国ではいくら払うべき？
■7000ポンド（約130万円）～8999ポンド（約166万円） 走行距離が伸びていたり、少々派手に改造されたXFRが英国では出てくる価格帯。自身で整備する自信がない限り、手を出さない方が無難だろう。 ■9000ポンド（約167万円）～1万999ポンド（約203万円） 英国では、走行距離16万km以下のXFRを探せる。オプション多数の例も含まれる。 ■1万1000ポンド（約204万円）～1万3999ポンド（約258万円） 整備記録がしっかり残り、状態の良いXFRをお探しなら、英国ではこの価格帯から。中には販売店の保証が付帯することも。 ■1万4000ポンド（約259万円）～1万7999ポンド（約332万円） 走行距離が8万kmを切る、フェイスリフト前の状態の良いXFRが出てくる。フェイスリフト後では、10万km以下程度まで距離は伸びる。 ■1万8000ポンド（約333万円）以上 走行距離が短い、フェイスリフト後のXFRはこの価格帯から。 ■英国で掘り出し物を発見 ジャガーXFR 登録：2010年 走行距離：16万4200km 価格：1万245ポンド（約190万円） 走行距離は長いものの、状態は良いようだ。ボディカラーは理想的。ライトブラウンのウッドパネルとダークグレー・レザーのインテリアも好ましい。典型的なジャガー・コーディネートといえる。
ジョナサン・ブライス（執筆） 中嶋健治（翻訳）
