キャシディの後ろを走るベルニュ

　DSペンスキーのジャン・エリック・ベルニュは、4位に終わったフォーミュラEモナコE-Prixを振り返り、自分がチームメイトの前を走っていれば、ジャガー勢の好きにはさせなかったと語った。 【リザルト】フォーミュラE第8戦モナコE-Prix：決勝結果 　ベルニュは31周のレースの大半を、チームメイトであるストフェル・バンドーンの後ろで走り、4位でレースを終えた。 　一方、レース途中でワンツー体制を築いたジャガー勢は、ポジションを落とすことなく2度のアタックモードを消化できるようミッチ・エバンスとニック・キャシディが協力。片方が後続のマシンを抑えている間に、首位を走るマシンがリードを広げるという戦い方を見せた。 　この作戦が功を奏し、ジャガー勢がワンツーフィニッシュ。エバンスが優勝を果たした。 　ベルニュは、もし自分がバンドーンを交わして3番手になっていれば、ジャガー勢に仕掛けることができたはずだと語った。 「もし僕が（バンドーンを）パスしていたら、間違いなく何か試していただろうし、ジャガーのドライバーたちにゲームをさせたり、葉巻を吸わせたりはしなかったはずだ」 「表彰台を狙って、ストフェルを最後に引き離す準備はできていたけれど、レース中ずっと何もせずに座っているつもりもなかった」 「言うまでもなく、彼はパスできなかった。僕を前に出してほしかったし、それで僕もパスできなかったら、喜んで彼にポジションを戻していただろう」 「ストフェルは何も悪くない。良いレースをした。今日は僕が明確なナンバー2で、後ろに控えるだけだったことが悔しいだけだ」 　一方、2022年のソウルで2位になって以来の表彰台獲得となったバンドーンは、「レース序盤はとてもうまくコントロールできたし、最初のアタックモードを使うまでは、まだリードしていた」と語った。 「それでもまだ、アタックモードを使っていないジャガー2台の前にいた。だからその段階では、良い感じだと思っていた。負けたと感じたのは、僕が2度目のアタックモードを使ったときだ」 「もう少しでジャガー2台の間に割って入れそうなところだった。もしそれができていれば、今日のレースは違ったものになっていただろうし、優勝のチャンスもあったはずだ」 　ポールシッターながら5位に終わったパスカル・ウェーレイン（ポルシェ）は、上位で真っ先にアタックモードを使用。この際に5番手にポジションを落とし、そこから挽回できなかった。 　ただ、キャシディに7ポイント差をつけ、ポイントリーダーのままモナコを後にした。 　ウェーレインは「彼ら（ジャガー）はすごく上手くゲームをした。互いにギャップを広げ、サイドバイサイドでブロックをした。2台とも前にいたことが、メリットになったと思う」と敗戦の弁を語った。