ホンダ名車「ホーネット」が復活！

　2024年12月12日、ホンダは大型二輪車の新型「CB1000ホーネット」と新型「CB1000ホーネットSP」を、2025年1月23日に発売すると発表しました。 【画像】カッコいい！ これが復活した「新型ホーネット」です！（7枚）

ホンダ名車「ホーネット」が復活！

　新型CB1000ホーネットは、ストリートファイタースタイルを採用したロードスポーツモデル。 　スーパースポーツモデルとして名高い「CBR1000RR（2017年型）」のエンジンをベースとした999ccの水冷DOHC直列4気筒エンジンを搭載しており、これに専用セッティングを施すことで、スーパースポーツ譲りのハイパフォーマンスな走りを公道で楽しめるモデルとして開発されました。 　また、小型デュアルLEDヘッドライトやコンパクトなシートを採用した、迫力と上質感をあわせ持ったスタイリングも特徴です。 　先述のエンジンには、専用のバルブタイミングとリフト量調整が施され、低・中速域のトルク特性と出力特性を向上。 　くわえて、スロットルバイワイヤシステムやライディングモードを任意で選択できる機能も搭載しています。 　車体構造には、ツインスパーフレームを採用。 　サスペンションはフロントにショーワ製SFF-BPを、リアに分離加圧式シングルチューブタイプを組み合わせ、市街地からワインディングまで、上質な乗り心地と軽快な走りを可能としています。 　さらに先進機能として、5インチのフルカラーTFT液晶メーターや、スマートフォンと連携して音声入力や音楽再生、ナビゲーションなどアプリの操作を可能とする「Honda RoadSync」を標準装備。 　安全機能としては、前輪の浮き上がりと後輪スリップを抑制する「Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）」や、急ブレーキ時にウインカーが左右同時に高速で点滅することで後続車に知らせる「エマージェンシーストップシグナル」を採用しています。 　そして、新型CB1000ホーネットをベースに専用装備を施した上級仕様が、新型CB1000ホーネットSPです。 　こちらはオーリンズ製リアサスペンションやブレンボ製フロントブレーキキャリパーを採用するとともに、可変排気バルブを搭載したエキゾーストシステムを搭載。 　低回転域でのトルクを強化し、高回転域での出力向上が図られたほか、クイックシフターを標準装備するなど特別感の漂う仕様となっています。 　カラーリングは、新型CB1000ホーネットに「パールグレアホワイト」を、新型CB1000ホーネットSPに「マットバリスティックブラックメタリック」を設定。 　さらに新型CB1000ホーネットSPには、高級感を演出するゴールドホイールも装着されます。 　なお、両車の車両価格（消費税込）は、新型CB1000ホーネットが134万2000円、新型CB1000ホーネットSPが158万4000円です。