中日本高速道路 環境配慮型コンクリ初採用 脱炭素の取り組み加速
中日本高速道路(本社名古屋市)は、リニューアル工事を進めている北陸自動車道で二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境配慮型コンクリートを初めて採用した。セメントの一部に高炉スラグなどの副産物を使用。1立方メートルで約65%のCO2が抑制できるという。環境配慮型コンクリートは大手ゼネコン(総合建設業)を中心に開発が進むが、高速道路での導入は初めて。新技術により、脱炭素に向けた取り組みを加速する。
中日本高速道路(本社名古屋市)は、リニューアル工事を進めている北陸自動車道で二酸化炭素(CO2)排出量を削減する環境配慮型コンクリートを初めて採用した。セメントの一部に高炉スラグなどの副産物を使用。1立方メートルで約65%のCO2が抑制できるという。環境配慮型コンクリートは大手ゼネコン(総合建設業)を中心に開発が進むが、高速道路での導入は初めて。新技術により、脱炭素に向けた取り組みを加速する。
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