記者コラム・森大輔の勝ち組の法則

＜10日・福岡ボート・前検日＞ ＜記者コラム・森大輔の勝ち組の法則＞ エンジン素性 番　選手名 【A（上位級）】 16　岡田憲行 19　小黒竜吾 21　杉江浩明 23　小林孝弘 24　作間　章 【B（中堅上位）】 25　田山和広 32　尾崎雄二 55　長谷川親王 56　眞田英二 64　伊藤啓三 【D（下位級）】 12　藤田浩人 33　植田太一 37　益田啓司 41　加藤政彦 45　伏田裕隆 46　庄司樹良々 54　井上恵一 57　浮田圭浩 60　折下寛法 62　仲　航太 68　小玉啓太 　今節は前節と打って変わって低調機シリーズでの開催。ただAランク以上が全てお蔵入りというわけではなく、Aランク以上のエンジンが5基も登場しています。これには理由があります。 　福岡のエンジンは11～75号機まで全部で65基ありますが、これを4人の整備士さんが番号順に4つに分けて担当しています。その整備士が担当するグループの中で成績の悪い方が出されるのが低調機シリーズですが、今回のエンジンは不思議なことにAランク以上のエンジンが10～20番台のエンジンに集中。この中での2連対率下位となるので、低調機シリーズにもかかわらずAランクのエンジンが数多く出てきているのです。 　当然ながら低調機シリーズのAランクは、希少価値が良機シリーズとは比較にならないほど高く手にしただけで大きなアドバンテージなのは間違いありません。この5基に加えて、2連対率は低めながらも中間整備のギアケース交換で大化けしている56号機を含めた6基が、今節のエンジン相場において中心的な役割を果たすはずです。