回生を意識した走りを心がけたい

そのほかの方法としては、まず自宅や充電スポットで充電中にプレ空調を使って出発前に車内を暖めておく方法。これは、クルマをロックした状態でエアコンだけをオンにできる機能です。これならクルマのバッテリーを使わずに車内を暖めることができるので、走行中はエアコンの温度設定を低くすることができます。 また、速度を控えてそのぶんのバッテリーを暖房にまわしたり、普段よりさらに回生を意識した走りを心がけ、なるべくエネルギーを取り戻すようにすることも大切です。当たり前の話ですが、EVはアクセルを踏めば踏むほどバッテリーを消費してしまいますので、無駄なアクセルの踏み込みをなくして回生やコースティングを多くすると、そのぶんの電力を暖房にまわすことができます。 さらに、真夏はなるべく日陰に駐車して車内の温度上昇を防ぐ努力をしたと思いますが、冬のEVはその逆。太陽の光は無料です。お日さまの恵みをしっかり活用して、冬の晴れた日には駐車中にたくさん光を取り込んで、車内をホカホカに暖めてもらいましょう。 そして、テスト結果でも有効性がわかりましたが、電気毛布は少ない電力で身体全体を暖めることができるありがたい電気製品です。お金はかかりますがカイロを貼り付けることも有効です。これは、もし突然の大雪などで立ち往生した際にも命を守る道具になりますので、車内に常備しておくといいと思います。 このほか、小さく折りたためるダウンジャケットなどの防寒具、手袋や長靴、スコップや雪かき棒、非常食と飲料水も常備しておくといいですね。冬は、早め早めの充電を心がけ、速度を控えめにしてEVドライブを楽しみましょう。