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　韓国産業通商資源省が19日発表した2024年８月の自動車産業動向（速報値）によると、「生産」「国内販売」「輸出」の全てが前年同月から減少した。 　「生産」は7.1％減の28万9,948台だった。企業別に見ると、最大手の現代自動車（1.3％増）とルノーコリア（2.1％増）の２社がプラスとなったものの、賃金交渉の難航で生産に支障を来した韓国ＧＭは52.4％減にとどまった。 　「国内販売」（12万8,199台）は1.9％減少。輸入車は5.7％増えたものの、国産車は3.6％減となった。企業別では現代自（4.6％増）とＫＧモビリティー（旧双竜自動車、1.0％増）が増えた。国内で最も売れたモデルは現代自のセダン「ソナタ」（6,317台）だった。 　「輸出」は6.2％減の18万8,619台に沈んだ。韓国ＧＭ（45.9％減）とＫＧモビリティー（40.4％減）が振るわなかった。全体の輸出額は4.3％減の50億6,600万米ドル（約7,233億円）だった。 　■環境車販売29.7％増 　環境対応車の国内販売は29.7％増の５万1,366台。電気自動車（ＥＶ、60.0％増）とハイブリッド車（ＨＶ、21.5％増）がけん引した。 　輸出（５万4,678台）はＨＶが61.9％増と大きく伸びて、全体では2.9％増となった。