シクロクロス

今年の冬も終わりに近づいてきた。UCIシクロクロスワールドカップは、1月最後の週末、いよいよ最終戦を迎える。シーズン最後にして最高の大一番、世界選手権を翌週に控え……マチュー・ファンデルプールは再び勝利街道に飛び乗らねばならない！ 【コーナリング】辻啓のシクロクロス解説動画 第6弾 今季の連勝は10で止まった。暖かなスペインの地中海岸ベニドルムで、5位に沈んだ世界王者が、北へ帰る。母国オランダへ。1年前に5枚目のアルカンシェルを手にした、ホーヘルハイデへ。 世界中のどこよりも、思い出の詰まったコースに違いない。ここは父の生まれ故郷であり、2000年2月、41歳の父がプロ生活最後のレース「Afscheidscross（お別れクロス）」を戦った場所でもある。自らの名を冠したGPアドリ・ファンデルプールで、堂々3位に輝いた父とともに、当時5歳だったマチュー少年も表彰台に上がった。

MVDP自身も、いわゆる「ホームレース」を、かれこれ10回走ってきた。1位が8回、3位が1回と、相も変わらぬ圧倒ぶり。一方で2017年大会24位と、ジュニア時代から現在までの12シーズンで最悪の順位を残したのもまた、ここだった（途中棄権を除く）。スタートから飛ばし、一時は先頭に立ちながらも、急激な疲労感に襲われてしまったのだという。

1988年創設と長い伝統を誇るコースは、2009年、2014年、2023年と、過去3度の世界選手権も受け入れてきた。特に昨大会の機会には、アドリの監修により、コースは大幅に見直された。中でも目玉は中盤に登場した巨大なブリッジ──しかもショッキングピンク。そこを選手たちは、1ラップで3回も登って降りた。

ただし、あくまで、あれは世界選手権用のド派手な演出だったようだ。今大会は3車線のブリッジは撤収され、シンプルなものが2つのみ。逆に無数に付け加えられた直角＆180度コーナーは残った。これは細かいアップダウンとの相乗効果で、うんざりするほどのストップ＆ゴーを生み出すはずだ。さらに「郊外型」と呼ばれる今大会にふさわしく、アスファルト、草、枯れ葉、小石、ペイヴメント……と路面状況は目まぐるしく変わる。