アウトドアテイストをより強化した（Ｃ）日刊ゲンダイ

【小沢コージ　クルマは乗らなきゃ語れない】 　スズキ スペーシア ギア 　（車両価格：\1,952,500／税込み～） 【写真】ちょいクラシック風？ スズキ ハスラー「タフワイルド」が予想以上に渋カッコいい！ 　　◇　　◇　　◇ 　いよいよプチアウトドアな軽スーパーハイトワゴンのSUV風モデルも戦国時代に突入！ そう、元祖たるスズキ スペーシア ギアの2代目が登場したのだ。 　初代は今から6年前の2018年に登場。可愛い丸型ヘッドライトにイカついメッキグリルや前後バンパー、サイドプロテクター、ルーフレールを装着。カラフルなツートンカラーと相まって、人気の軽スーパーハイトの世界に手軽なアウトドアSUVテイストを持ち込んだ。 　それまでは一番人気のホンダN-BOXもダイハツ タントもプレーンな標準、ワイルドなカスタムの2パターンボディのみ。SUVテイストはスズキ スペーシアが作り上げたのだ。 　しかし2年前にダイハツ タント ファンクロス、昨年三菱デリカミニが登場。今年9月にはホンダN-BOXジョイも登場し、SUV風軽スーパーハイトの4強が出揃うことになった。

2代目はぶっちゃけ「プチジムニー化」

シート表皮はギアの模様が入った撥水加工されたファブリック（Ｃ）日刊ゲンダイ

　果たして元祖SUV風たる新型スペーシア ギアだが、基本は王道のワイルドアウトドア路線。ライトカウルやグリル回り、樹脂パーツは初代と同じくグレーに統一。丸目LEDライトもユニットこそは新作だが、テイストは変わらない。 　だが、2代目はフロントに本格SUVたるジムニー風の5本スロットグリルを導入。同時にバンパーの丸型LEDフォグランプと丸型ウィンカーを同じベゼルに取り込んだり、前後にシルバー調のプロテクターを追加導入。アウトドアテイストをより強化した。ぶっちゃけ「プチジムニー化」したと言ってもいいかもしれない。 　そのほかサイドのプロテクターやドアガーニッシュ、ルーフレールも、よりエッジの立ったデザインに進化。全体的に一体感と主張を強くした。 　一方インテリアは外観ほど派手ではないが、9色ある豊富なボディカラーのどれにも合うアースカラーを用意。インパネはブラックを貴重に緑の入ったカーキ色パネルを随所に配し、シート表皮はギアの模様が入った撥水加工されたファブリック。 　またステッチやエアコン吹き出し口ツマミをオレンジにし、オレンジ色のタグも用意。ファッショナブルに仕上がっている。ラゲッジも防汚加工された表皮や傷に強いプロテクターパネルで覆われ、アウトドアユースに配慮している。