なんとなくレーシーな雰囲気がある「別タンク式サスペンション」。この構造は、ショックのストロークを確保するために用いられることが多い。ただ、車種によってはこういった構造を取り入れる必要がないモデルもあるそう。（WEB CARTOP）
マニアが語る「別タン式」ってなに？ クルマの高性能ダンパーの「横にあるタンク」の役割とは
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