「高級ブランドのメイド・イン・チャイナ」ってアリ!? 低価格の中国製ハーレーが話題だが、実はテスラも……
価格は69万9800円～！ ハーレーの中国生産エントリー車「Xシリーズ」
アンダー70万円のメーカー希望小売価格、普通二輪免許で乗れるハーレーダビッドソンとして登場した「ハーレーダビッドソン X350」が話題を集めている。 往年の名車「XR750」をイメージしたフラットトラッカースタイルであること、水冷並列2気筒エンジンや倒立フロントフォークといったメカニズムなどもハーレーダビッドソンのラインナップとして新鮮なモデルだ。 【画像8点】中国生産車だからダメ……はもう古い!? ハーレーX350やホンダ新型オデッセイの写真を見る また、Xシリーズには同じく水冷並列2気筒で500ccの「X500」もラインアップされる。こちらはスポーツスターシリーズをイメージしたデザインとなっているが、83万9800円という攻めた価格設定なのはX350と同様だ。 そんな新しいXシリーズについて、一部では「中国製のハーレーダビッドソンってどうなの？」という声もあるようだ。
テスラの一部モデルは上海工場でも生産され、そこで日本仕様も造られている
確かに、ひと昔前ならば中国製モビリティに対しては、安価に作ることにプライオリティが置かれた製品、あるいは、劣化コピー商品という悪いイメージもあった。しかし、未だにそうした考えを持っているようであれば間違いだ。認識をアップデートした方がいい。 実際、アメリカ生まれのEV（電気自動車）ブランドとして圧倒的な知名度を誇る「テスラ」のモデルは中国でも生産されている。「ギガファクトリー」とも呼ばれる同社の生産工場のうちEVの生産を担っているのは、アメリカ・テキサス州、中国・上海、ドイツ・ブランデンブルク州となっている。 上海のギガファクトリーは中国向けだけを製造しているわけではない。そこから日本へも輸出されている。今や世界各国で高く評価されているテスラのブランド価値が中国製になったから下がったという話も聞かないだろうし、そもそも「テスラのラインアップに中国製モデルが含まれている」という事実を知らない人も多いのではないだろうか。
復活したホンダ オデッセイも中国生産
また、ホンダのフラッグシップミニバンである「オデッセイ」の再発売が2023年12月8日から始まったことも話題となっているが、帰ってきたオデッセイは中国製となっている。 ご存知のように中国は左ハンドル圏であり、右ハンドルのオデッセイは日本仕様として作られ、ジャパンクオリティを満たしているのはいうまでもない。少なくとも新しいオデッセイに触れた筆者の印象では、そこに生産国を気にすべき要素は感じなかった。 あらためて記せば、いまや生産国によって品質を評価する時代ではない。 もちろん、資本主義や民主主義とは異なる社会体制が持つリスクは存在しているので、企業単位の考え方としては「脱チャイナ」という戦略もあり得るだろう。日本の自動車メーカーでも中国市場から撤退したり、現地生産を止めたりした企業は存在している。 それがイコール「中国製は低品質」という意味ではない。
