スーパーカー・ランキングとしても面白い！

モータージャーナリストの大谷達也さんが選んだ第一位は？

雑誌『エンジン』の大人気企画、「ENGINE HOT 100」。オリンピックイヤーの今年は「新時代のトップランナー」というテーマもプラスして、34人のモータージャーナリストのHOT100委員が「今身銭を切ってでも欲しいクルマ」を選んだ。まずはその委員たちが選んだ2024年の「マイHOT20」を公表する。モータージャーナリストの大谷達也さんが選んだいま欲しい20台はこれだ！ 【写真２２枚】モータージャーナリストの大谷達也さんがいま身銭を切ってでも買いたい20台のランキングを写真で見る！ ◆新しいクルマ選びの世界 電動化が進んでパワートレインが多様化し、いよいよ混沌の度合いを深めてきた現代の自動車産業界。でも、あらゆる先入観を捨てて、純粋に1台のクルマとして触れてみれば、パワートレインの形式にとらわれない「新しいクルマ選びの世界」が見えてくるような気がする。そんな思いで、いま私が気になる20台をていねいに選んでみました。 ◆20位　シボレー・コルベット（コンバーチブル、Z06含む） Z06に乗ってC8をミドシップにした謎が解けた。そのポテンシャルは圧巻。といいつつ、ベースモデルのゆったり感も捨てがたい罪作りなスポーツカー。 ◆19位　ジャガーFタイプ 最初はあんなにヤンチャだったFタイプも、熟成を重ねてオトナのスポーツモデルに大変身。生産終了は惜しいけれど、新世代ジャガーの誕生も楽しみ。 ◆18位　ロータス・エミーラ（V6含む） エリーゼ以降のミドシップ・ロータスにつきまとっていた“危うさ”がついに解消。コーナリングが安心して楽しめる。ロータスの力量が再認識できる佳作。 ◆17位　ボルボEX30 EV云々を脇に置いておいても、ボルボのシャシーがここまで完成度を高めたことに心を打たれた。斬新だけれど使いやすいデザインも秀逸。 ◆16位　ルノー・メガーヌR.S. しなやかなのにコシがある足回りはフランス製ホットハッチの最高到達点として長く記憶に留められるべきもの。なくなるのが本当に惜しい。 ◆15位　ミニ・クーパー（EV含む）※新型 洗練されたシャシーと活気溢れる電動パワートレインでミニの“ゴーカート・フィーリング”を現代流に再解釈。シンプルなデザインも質が高くて美しい。 ◆14位　アルファ・ロメオ・ジュリア（全て） 寸分のたわみも許さないジョルジョ・プラットフォームの魅力を満喫できるサルーン。熟成が進んだいまこそ乗るべきイタリアン・サルーンの注目作。 ◆13位　アウディA6／S6（アバント含む） アウディらしい先進性と緻密なクルマ作りが、控えめで美しいスタイリングに凝縮されている。個人的にはドイツ・プレミアムブランドでナンバー1の傑作。 ◆12位　BMWアルピナB3／D3S（ツーリング含む） 「内燃エンジンって、こんなに気持ちいいんだ」と思い起こさせてくれるアルピナ。コンパクトなB3/D3Sには彼らのエッセンスがぎっしり詰まっている。 ◆11位　ベントレー・フライングスパー（全て） 華やかさだけでなくスポーティな走りも楽しめるのがベントレーの真骨頂。フライングスパーなら、その奥深い世界観を余すところなく味わえるはず。 ◆10位　ロールス・ロイス・スペクター 「もともとロールスロイスはEVとして生まれるべきだった！」とさえ思わせる完成度のスペクター。室内の豪華さには相変わらずうっとりするばかり。 ◆9位　ランドローバー・レンジローバー・スポーツ デザインが一新された新世代レンジローバーはハードウェアも大幅に進化。より「シャキッ！」としたシャシーで“レン・スポ”の魅力が倍増した。 ◆8位　ポルシェ911カレラ・クーペ（4含むカレラ系全て） “992.1”の最終期に登場したモデルがどれも自分好みだったので、“992.2”は非常に楽しみ。「操って楽しい」ポルシェの伝統が守られることに期待大！ ◆7位　アストン・マーティンDB12（ヴォランテ含む） 見ための変化は決して大きくないが、パワートレインやシャシーが長足の進化を遂げている。個人的にはアストン・マーティン史上、ベストの仕上がり。 ◆6位　フェラーリ296GTB（GTS含む） V6エンジンの滑らかさと官能性に圧倒されるはず！ ハンドリングと快適性のバランスも文句なし。250LMを髣髴させるデザインは素直に格好いい！ ◆5位　マセラティ・グラントゥーリズモ（カブリオ除く全て） 新世代マセラティの例に漏れず、優れたボディー剛性と洗練された足回りで完成度が格段に向上。エレガントなデザインも見どころのひとつ。 ◆4位　ランボルギーニ・レヴエルト ハイブリッドでV12自然吸気の伝統を守りきっただけでなく、駆動系まで一新した意欲作。車重の増加を打ち消すトルクベクタリングの効きが見事！ ◆3位　フェラーリ・プロサングエ 「SUVでフェラーリの味を再現できるわけがない！」そんな頑固者たちの先入観を見事に覆してみせた傑作。どちらかといえばSUVが苦手な私も、これなら大満足。V12を満喫できるSUVが誕生するとは予想さえできなかった！ ◆2位　アルピーヌA110（全て） ミドシップ・スポーツカーの魅力を、軽くコンパクトなボディーで包み込み、扱いやすさと快適性を織り込んだ世界でただひとつのモデル。最新モデルはパフォーマンスの向上が目覚ましいが、それでも快適性を見失っていない点はお見事。 ◆1位　マクラーレン750S（スパイダー含む） スーパースポーツカーとしてトップクラスの性能を維持しながら、知的かつ控えめで、毎日でも乗りたくなる快適性と実用性を備えたマクラーレンの最新作。750Sになって乗り心地はさらにマイルドに、パワートレインも扱いやすくなった。 （ENGINE2024年9・10月号）