弟分のXJR400登場から1年、1994年にヤマハは大型ネイキッドのXJR1200をデビューさせる。 【写真はこちら】「XJR1200」の全体・各部・走行シーン（5枚） 1990年からの国内販売自主規制撤廃を受けて、市場ではCB1000SFやゼファー1100がすでに人気を築いており、XJRは後発組だったが、国内専用機種ということで日本の道をダイナミックに楽しめるパワー特性、標準装備のオーリンズサスが生み出すしなやかな乗り味、そして400同様の精悍なスタイリングで瞬く間に人気モデルの仲間入りを果たした。 空冷4気筒エンジンのベースは大型ツアラーのFJ1200。最高出力は97PS、最大トルクは9.3kg-mを発揮。メーターは、砲弾型のアナログ2連メーターの下にアルミプレートをあしらい、各種インジケーターを配置していた。
オートバイ編集部
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