2024年中に中国で発売される、マツダ EZ-6。長安マツダが開発・製造を行うNEVの第1弾となる。

2024年4月25日、マツダは、マツダが出資する現地法人「長安マツダ汽車有限公司（以下、長安マツダ）」が、北京モーターショー 2024において、新型電動車「MAZDA EZ-6（マツダ イージーシックス）」と新型電動車のコンセプトモデル「MAZDA 創 ARATA（マツダ アラタ）」を初公開したと発表した。 【写真はこちら】 第2弾の新型電動車として2025年中に量産化して中国市場に導入予定の、マツダ アラタ。（全9枚）

マツダ EZ-6は2024年中に中国で発売

まず、マツダ EZ-6。マツダと合弁事業のパートナーである重慶長安汽車股份有限公司（以下、長安汽車）の協力のもと、長安マツダが開発・製造を行うNEV（新エネルギー車）の第1弾であり、2024年中に中国で発売される。マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）― Soul of Motion」にもとづいたスタイリングやマツダらしい人馬一体の走行性能を、長安汽車が有する電動技術やスマート技術と組み合わせた電動専用車だ。 サイズは、全長4921×全幅1890×全高1485mm。デザインテーマ「オーセンティック モダン」にもとづき、魂動デザイン特有の生命感やエレガンスを表現しながら、電動化時代に相応しいスタイリングに注力。シンプルで伸びやかなクーペフォルムを通じて、新しさもありながらクルマが本来もつ魅力を表現している。乗車定員は5名。

ドライバーの意図に対してクルマがリニアに反応するようブレーキやステアリングをチューニング。マツダらしい"人馬一体"を感じさせるダイナミック性能を誇る。50：50の前後重量配分（BEV）、フロント：ストラット式／リア：マルチリンク式のサスペンション、高速走行時の安定性を向上させる電動リアスポイラーも採用する。タイヤサイズは前後とも245／45R19で、後輪を駆動する。 運転支援および事故被害の低減を図るインテリジェントドライブ機能、車外からでも音声操作が可能なインテリジェントパーキング機能、音声、タッチ、ジェスチャーと、さまざまな方法での操作が可能なスマートキャビンなど、安全および利便性を高めるスマート機能も備える。 電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の2機種を設定し、中国におけるユーザーのニーズや嗜好に幅広く対応する。航続距離は、BEVモデルは約600km、PHEVモデルは1回の給油で1000km以上を想定している。