aprが2024年スーパーGT参戦体制を発表。若手加入のGR86 GTとLC500h GTでGT300クラスに挑む
2月16日、スーパーGT GT300クラスに参戦するaprが2024年の参戦体制を発表した。ドライバーラインアップはすでにTOYOTA GAZOO Racingが明らかにしている6名となり、今季も30号車apr GR86 GT、31号車apr LC500h GTの2台を走らせる。 【写真】2024年スーパーGT GT300クラスに参戦するapr LC500h GTのカラーリング JGTC全日本GT選手権時代から現在のスーパーGTまで長年参戦を続け、数多くの勝利とタイトルを獲得してきたapr。名門コンストラクターでもある同チームは、2022年からGR86 GTを開発し、2023年からはニューウエポンのLC500h GTを投入した。 迎える2024年シーズンに向けては、すでにTOYOTA GAZOO Racingから発表されているとおり、aprはヨコハマタイヤを履く30号車apr GR86 GTと、ブリヂストンタイヤを装着する31号車apr LC500h GTの2台で継続参戦を行う。 ドライバーには新たにTGRドライバー・チャレンジ・プログラム（TGR-DC）の育成ドライバーを両車に迎え、30号車は永井宏明／小林利徠斗／織戸学、31号車は小高一斗／中村仁／根本悠生を起用。マシンカラーリングも昨年のイメージを踏襲する。 また、スーパーGTの参戦体制発表と同時にチームを応援する『apr Victoria』のメンバーも発表され、2024年は村上楓さん、石鳥まいさん、東条澪さん、赤城ありささんの4名が務めることになった。 apr 2024年スーパーGT参戦体制 #30 apr GR86 GT 車両名：apr GR86 GT ベース車両：GR86 全長×全幅×全高：4,550mm×1,950mm ×1,100mm 車両重量：1100kg以上 ホイールベース：2650mm トランスミッション：ヒューランド6速シーケンシャル クラッチ：小倉クラッチ サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン ホイール：レイズ製 F:13J×18inch R:13J×18inch エンジン：トヨタV8（TRD製2UR-G） 排気量：5.4L タイヤ：ヨコハマタイヤ #31 apr LC500h GT 車両名：apr LC500h GT ベース車両：レクサスLC500h 全長×全幅×全高：4770×1950×1108mm 車両重量：1300kg（基本） ホイールベース：2870mm トランスミッション：ヒューランド製6速シーケンシャル クラッチ：小倉クラッチ製トリプルプレート サスペンション：前後ダブルウィッシュボーン ホイール：レイズ製 F:13J×18inch R:13J×18inch エンジン：トヨタV8（TRD製2UR-G） 排気量：5.4L タイヤ：ブリヂストンタイヤ [オートスポーツweb 2024年02月16日]
