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　「大変だ！物が運べなくなる！」なんて大騒ぎした「物流の2024年問題」だが、世間の関心はそれほどでもない、ということなのだろうか？ 【画像ギャラリー】神奈川県トラック協会が実施した「物流の2024年問題」に関する意識調査結果(4枚) 　神奈川県トラック協会は、このほど神奈川県の運送関係者と一般消費者に「物流の2024年問題」に関する意識調査を実施したのだが、一般の3人に1人が「2024年問題」を知らないという結果が明らかになった。 　「2024年問題」をはじめ数々の物流課題は、日本経済や物流の既存サービスにも大きな影響を与えることが予想されており、一般消費者にとっても他人事ではないハズなのだが、果して……。 　文・写真/トラックマガジン「フルロード」編集部、図/神奈川県トラック協会

物流の2024年問題に関する意識調査のあらまし

　今回の調査は、神奈川県トラック協会が神奈川県の運送関係者1035人および神奈川県の一般消費者3000人を対象にインターネットアンケートで「物流の2024年問題」に関する意識調査を実施したもの。 　この調査で「物流の2024年問題」について尋ねると、神奈川県の運送関係者の約85％は内容まで理解しているいっぽうで、神奈川県の一般消費者の約3人に1人が「名称も知らない」と回答。 　また、運送関係者が求める再配達の有料化に対し調査を行なったところ、一般消費者の約3人に1人は「有料化は考えられない」と回答。 　運送関係者と一般消費者の間で「2024年問題」に対する理解や意識の差があることが明らかとなった。 　以下は、その調査結果の詳細である。

「2024年問題」を理解している一般消費者は運送関係者の半分以下

　「物流の2024年問題」について尋ねたところ、一般消費者の35.6％が「名称も内容も理解している」、29.2％が「名称も知らない・内容も分からない」と回答した。 　一般消費者の中でも20代一般消費者に限ると、約2人に1人が「名称も知らない・内容も分からない」と答え、若年層の理解が低い結果となった。 　いっぽう、運送関係者においては85.5％が「名称も内容も理解している」と回答し、「名称も知らない・内容も分からない」は0.7％と、運送関係者のほとんどが「2024年問題」を理解。運送関係者と一般消費者の間で理解の差が生じていることが明らかとなった。