マカオ・關閘イミグレーション施設で運用中の虹彩認証を用いたセルフ通関レーン（写真：マカオ治安警察局）

　マカオでは、昨年（2023年）6月から半年にわたる虹彩認証を用いたセルフ通関レーンの実証実験を経て、同年10月21日から正式に運用がスタート。このほど、運用開始から丸一年が経過したことを受け、出入境を管轄するマカオ治安警察局が初年運用状況に関するレビューを公表した。 　虹彩認証対応のセルフ通関レーンの利用対象はマカオ居民（マカオ居民IDカード保有者）に限られ、事前に同イミグレーション施設内にある専用端末または窓口で登録を済ませる必要があるが、すでに利用登録者数は約25万人（7歳以上のマカオ居民の35.2%に相当）に上り、延べ544万人超が利用し、需要は増加傾向を維持しているとのこと。

マカオ国際空港で運用中の虹彩認証を用いたセルフ通関レーン（写真：マカオ治安警察局）

　また、運用開始当初に關閘（ボーダーゲート）の出境・入境に各5レーンずつのみだった設置場所については、今年に入ってから他のイミグレーション施設にも順次増設が進み、現在は港珠澳大橋マカオ側、マカオ国際空港、タイパフェリーターミナル、外港フェリーターミナル、内港フェリーターミナルが加わり、合計81レーン体制に。ゲートの増設とともに、ハードウエアのアップデートも進めており、第二世代機が前月下旬から稼働したという。 　マカオ政府は近年マカオ居民IDカードのスマートフォンアプリ対応（電子身分証）など通関利便性向上策を相次いで打ち出しており、アプリで生成される通関用二次元バーコードと虹彩認証を併用することで完全非接触型のセルフ通関（いわゆる「顔パス」）が実現。二次元バーコードについては、今年7月から香港のイミグレーション施設でも利用できるようになった。今後も虹彩認証セルフ通関ゲートの活用を含む各種通関効率と安全性の向上に継続して取り組んでいくとした。