昨年の日本アマを制し、今年の男子ツアー開幕戦、東建ホームメイトカップではアマチュア優勝を惜しくも逃したが4位タイでフィニッシュ。先日行われたフジサンケイクラシックでは2年連続のローアマを獲得。早稲田大学に在学するナショナルチームメンバー、中野麟太朗のクラブセッティング。 中野麟太朗の2番アイアン連続写真はこちら

なかの・りんたろう／2003年11月生まれ。東京都出身。早稲田大学在学中の3年生。明治大学付属中野高3年時に全国高等学校ゴルフ選手権優勝。昨年の日本アマチュアでプレーオフの末、優勝を果たした

パター以外の13本はダンロップで、ドライバーはスリクソンZX7 MkⅡの9.5度。シャフトはベンタスTRブルーの7Xを挿している。スピン量が多くなる傾向が強く、これまでいろいろなシャフトを試してきたなかで、ベンタスTRブルーはスピン量が抑えられ「このシャフトは言うことありません」と本人。スリクソンZX MkⅡの3WもベンタスTRブルーの7X。ウッドはこの2本（ドライバーと3W）というパワーヒッターらしいセッティングだ。

スリクソンZX MkⅡの2U。「しっかり振りにいってもつかまり過ぎないため、左へのミスを恐れなくていい安心して振れる一本です」とお気に入り。シャフトはグラファイトとスチールを複合したHYBRID プロト

ロフト18度のユーティリティアイアン（スリクソンZX MkⅡ 2番）は、「ラクにやさしく打っていきたい」とセッティング中、唯一の〝S〟フレックス。シャフトはモーダス³のハイブリッドプロトタイプ。もともとはXフレックスだったが、ミスヒットの寛容性がSのほうが高く、つかまり過ぎることもなく、吹き上がることもないため、250ヤード先のグリーンを狙う状況やドライバーを握りにくいホールのティーショットでも活用。使用頻度が高く、「僕にとって重要な一本です」と話す。

スリクソンZX7 MkⅡ×ベンタスTRブルー。飛距離はキャリーで300ヤード。先日のフジサンケイクラシック、2日目のドライビングディスタンスでは333.84ヤードと全体3位の飛距離。つかまりを抑えてスピンを減らす狙いで薄い鉛をヘッド後方に貼っている

4Iは以前、マッスルバックを入れていたがミスヒットにシビアで5Iとの飛距離差があまりなく、MkⅡの4Iを試すも、結局「使い勝手がいいんです」とこの2021年モデルのZX7に落ち着いたという。5IからPWはZフォージドⅡ。キャビティを使ったこともあるがラフからの抜けの良さはマッスルバックに分があると、このモデル。

クリーブランドRTX6 ZIPCORE49・54・58度。50度のヘッドを1度立たせた49度はツアー支給モデルのツアーラック（ノーメッキ版）

ウェッジはクリーブランドRTX6をロフト4度刻みで3本。50度は1度立たせて49度にして、飛距離の間隔を調整している。

オデッセイTRI-HOT 5K ONE。ヘッドが大きめのブレードタイプが好み。このパターは大学1年の時から愛用中。今年の男子ツアー開幕戦初日の5連続バーディもこのパター

パターはオデッセイのTRI HOT 5K ONEを使用。シャフトはスチールだと「軟らかすぎる」感覚があるそうで、カーボンシャフトのストロークラボを好んで挿している。 10月3日（木）からのアジアパシフィックアマチュア選手権（@太平洋クラブ御殿場C）が目前に控える。この大会に勝ってマスターズ出場を果たした松山英樹、金谷拓実、中島啓太のように、世界へ挑戦する足がかりとできるか、注目だ。