昨年12月13日、Xさんが緩い坂道下りで車をコントロールできなくなり、雪の壁に突っ込んでスタック（不動車）してしまったとき、修理を頼んだあるロードサービスから送られてきた「請求書」

昨年、自動車トラブルに陥った際に駆けつけてくれるロードサービスで、必要経費以上の高額請求をされる被害が相次ぎ、逮捕者も出た。 【画像あり】適正価格￥25000なのに請求額28万円？修理を頼んだロードサービスから送られてきた”ぼったくり”請求書 これからのシーズン、雪道にはまってしまったり、エアコンの使い過ぎでバッテリーが上がってしまったりといったトラブルが増えてくる。 上記の写真の請求書は昨年12月13日、緩い坂道下りで車をコントロールできなくなり、雪の壁に突っ込んでスタック（不動車）してしまったときにあるロードサービスに修理を頼み、最終的に手にした「請求書」である。 上記の「請求書」は典型的な“ぼったくりロードサービス”業者ではおなじみの手口である。結論から言うと、地域によって若干の違いはあるもののJAF（非会員）を含めた適正なロードサービス業者がこの作業を行った場合はおよそ２万5000円程度の費用ですむ。 ではなぜXさんは10倍近いお金を請求されてしまったのだろうか。その悪質なロードサービスの手口を北海道旭川市で整備業や不動車の搬送を行うA社の担当者Yさんに解説してもらった。 「これは普通の傾斜のキツくない坂道（凍結路面）でコントロールができなくなり、そのまま雪の壁に突っ込んで動けなくなった状態でレッカー業者を呼んだ…というよくある感じの作業です。一つの作業に対して二重三重、それ以上にお金を取られていますね。また、ぱっと見で安いのは基本料金だけで、あとは多重請求に加えて雪上対応などのプラス費用が10倍以上、車両運搬費の単価も高額です」 具体的におかしな請求を以下に記してみた。 ① 基本料金　3980円 →オーダーを増やすために基本料金は比較的安めに設定して、オーダーを増やす ②積載車出動費　42000円 ③空車回送費　１km@600円　42km　高速利用48000円 「２つとも二重請求です。『出動費』や『回送費』といった名目でレッカー車を現場に向かわせるための費用は通常、請求しません。また、『出張費』としても１kmあたり600円は高すぎる。１kmあたり200円～300円程度が適正な費用です」（Yさん） ④車両運搬費　１km＠1200円12km　71000円 「不動車を最寄りの工場（または自社工場）までレッカー移動する費用ですが１kmあたり1200円はかなり高額です。自動車保険に無料で付帯されるロードサービスで損保指定の工場に入庫するならほとんどは100km～無制限でレッカー料金は無料です。JAFの場合は15kmまで会員なら無料。非会員でも１kmあたり730円です」（Ｙさん） ⑤積込／積降作業（ウィンチ・人力手押し）　10000円 ⑥人員増員２名　24000円 ⑧牽引作業　レッカー到着（前・後）　16000円 ⑩現場対応費　　10000円 「こちらの⑤⑥⑧⑩も現場での作業に関わる費用なので多重請求といえます。よほど特殊な作業ではない限り作業員兼ドライバー１名で対応できるはずです」（Yさん） ⑦道路上危険作業　（坂道・高速・　　）32000円 ⑨（雨天・雪上・　　　）対応　10％増　24698円 「⑦⑨も二重請求ですし、適正な業者であれば雪上対応も3000円程度の費用が一般的です」（Yさん）