フェンスに接触する事故などが相次いでいたホーバークラフトについて難関といわれるＳ字カーブでの訓練が始まりました。 秋の就航を前に８月ごろの周遊便の運航も目指しています。 船体を回転させながらゆっくりと進んでいくホーバークラフト。 大分空港側の進入路にあるＳ字カーブを通る訓練を初めて行いました。 ２０２３年１１月の訓練初日、大分空港側の進入路で船体がガードレールに衝突しプロペラ付近の部品が大きく破損しました。 これを受けて運航会社の大分第一ホーバードライブは進入路の４カ所に土のうを合わせて３００個設置しました。 高度な操縦技術が求められるＳ字カーブで万が一接触した時の衝撃を和らげる目的です。 大分第一ホーバードライブ　小田典史社長 「きちんとライン取りはできていましたし安心して見られたのは正直な感想です。我々の訓練の未熟さが露天してしまって明るい情報が提供しきれていないので、みんなで知恵を出しながら１個１個問題点をつぶしていきたい」 運航する大分第一ホーバードライブによりますと２０２４年秋の本格的な就航を前に、８月ごろから一般向けの周遊プランをスタートさせたいとしています。