JAL、A350-1000 4号機就航 8/29からダラスも毎日運航
日本航空（JAL/JL、9201）の新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の4号機（登録記号JA04WJ）が8月17日夜、就航した。初便は羽田発ニューヨーク（JFK）行きJL4便で、羽田の145番スポットから午後6時40分（定刻同30分）に出発した。当初は19日に就航予定だったが、2日前倒しとなった。 【写真】JAL A350-1000の個室ファーストやビジネス豪華客室 A350-1000はJALの新たな国際線フラッグシップで、今年1月24日に1路線目の羽田－ニューヨーク線、4月17日にダラス・フォートワース線に就航。ファーストクラスとビジネスクラスはJAL初の個室タイプのシートを採用した。年度内に3路線目のロンドン（ヒースロー）線に就航する見通し。 座席数は4クラス239席で、ファーストが6席（1列1-1-1席）、ビジネスが54席（同1-2-1席）、プレミアムエコノミーが24席（同2-4-2席）、エコノミーが155席（同3-3-3席）。ファーストクラスは座席上のオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）をすべてなくし、ビジネスは窓側のみとすることで開放感のある客室に仕上げた。 ビジネスクラスはベッドの長さを従来より約10センチ長い最大約198センチ（78インチ）、幅は最大約56センチ（22インチ）とし、足もとまで広いフルフラットベッドに仕上げた。プレエコはクラス初の電動リクライニングシートを採用し、後ろの席に背もたれが倒れない「フィックスド・バック構造」や4K対応の16インチモニター、フットレストなどが特徴となっている。 4号機は、エアバスの最終組立工場がある仏トゥールーズを現地時間7月31日に出発し、羽田には翌8月1日に到着。客室に金の鶴丸ロゴを掲げるなど、JALが機体受領後に行う就航前の整備作業が行われていた。 JALは、A350-1000を置き換え対象のボーイング777-300ER型機と同数の13機導入する計画で、5号機（JA05WJ）まで受領しており、今年度内に8機体制を目指す。1路線目の羽田－ニューヨーク線は、週14往復（1日2往復）全便をA350-1000で運航している。2路線目のダラス線への投入は、4月に隔日運航で始まったが、7月1日から8月18日までは777-300ERでの運航となっており、19日から隔日で投入を再開し、29日からは毎日運航を予定している。
Tadayuki YOSHIKAWA
