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一番速いクルマってなんだ？　F1でもWECマシンでもスーパーGTマシンでもなく市販車のほうが上だった！

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モータースポーツ車両の最高速はカテゴリーによって違う

世界最高峰のモータースポーツであるF1。レース中に記録された最高速度は378km/hだ。

「地上最速」、やっぱりクルマ好きにとってこの言葉には特別なロマンがある。とはいえ世のなか、速いといわれるクルマはいくつもある。では、シンプルに最高速度が速いクルマはどれなのか、いろいろ比較してみよう。 【画像】F1より早い市販車の画像を見る 　まずは誰もが認める最速カテゴリーで戦うF1マシン。 　F1グランプリで最高速が高いサーキットというと、イタリアのモンツァが有名だが、アゼルバイジャンGPの舞台、バグー市街地コースも約2.19kmのロングストレートを誇り、第16コーナーから2.22kmはエンジン全開区間！ 　このコースで、2016年、バルテリ・ボッタスがウィリアムズFW38で記録した378km/hがF1マシンの最高速度となっている（当時はヨーロッパGP）。 「あれ、思ったほど速くない？」、と思ったかもしれないが、特殊な例だと2005年の11月に最高速アタックの聖地、アメリカのボンネビルでBARホンダが特別仕様のBAR007でマークした413.205km/hという記録もある。 　これは極限までドラッグを減らした、このアタック（ボンネビル400というプロジェクト）のために作られたスペシャルウイング（前後）で、挑んだときのレコード。エンジンは、自然吸気3リッターV10のホンダRA005E（900馬力以上）を搭載していた。 　ちなみにレース中の平均速度の最速記録は、前述のモンツァでルイス・ハミルトンがメルセデスW11で達成した264.362km/h（2020年イタリアGP）だった。

続いてWECを戦うCカーやハイパーカーの記録。

　ル・マン24時間レースで知られるフランスのサルト・サーキットには、約6kmのロングストレート＝ユノディエールがあり、1988年、WMプジョー P88（グループC）がそこで405km/hを記録している。その2年後、ユノディエールに2カ所のシケインが設けられたため、この記録はいまだに破られていない。 　グループCやWECのハイパーカーは、クローズドボディなので、F1マシンのようなオープンホイールのマシンより空気抵抗が少なく、空力的には有利だ。 　現在のコースになってからの最高速は、小林可夢偉がトヨタのTS050 HYBRIDで記録した334.9km/h（2017年）。このときは3分14秒791のコースレコードも樹立している。

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