FIA（国際自動車連盟）は、レッドブルの車高調整デバイス「Tトレイ」とマクラーレンのタイヤを冷却するための「タイヤへの水注入」という2つの技術論争に終止符を打った。 2024年のドライバーズ・チャンピオンを争うマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とランド・ノリス（マクラーレン）の両チームは、技術違反の疑惑を互いに申し立てていた。 調整可能なTトレイ論争について、FIAは声明で、当局者がミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーを訪問し、そのソリューションを「詳細に」調査したと発表した。 「この調査により、違反はなかったと結論づけられ、したがって、オースティンでのアメリカGP中にFIAが採択した見解が確認された」と声明には書かれている。 FIAはまた、マクラーレンが冷却目的でタイヤに水を注入していたという疑惑についても詳しく調べたとし、「いかなる不正行為を示唆する証拠も見つからなかった」と発表した。そしてパリに拠点を置くFIAは、この問題は「解決済み」と結論づけた。
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