ホンダの原付二種スクーター「PCX」

　3台目は、ホンダの「PCX」。PCXは、デザイン・走行性能ともに原付二種のクラスを超えた上質感が魅力のスクーターです。ラグジュアリー感と無骨さが共存するスタイリッシュな見た目は、スクーターとはいえ抜群の存在感を放ちます。 　また、すぐれた出力特性を持つ水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載し、あらゆる速度域で力強く伸びのある走りを実現します。信号待ちからの走り出しもストレスなく、街中の通勤に最適と言えるでしょう。 ◼︎ヤマハ「アクシスZ」

ヤマハの原付二種スクーター「アクシスZ」

　4台目は、ヤマハのスクーター「アクシスZ」。アクシスZは51.9km/L（WMTCモード値）という燃費のよさが大きな魅力のバイクで、2022年モデルからは、前後連動ブレーキ（UBS）を採用し、一段とストップ・アンド・ゴーを繰り返す街乗りに配慮した設計になっているのも注目ポイントです。 　さらに、乗り降りがしやすく駐車場での取り回しも無理なくおこなえる軽量コンパクトボディも特徴で、小柄な人でも乗りやすいモデルと言えるでしょう。またシート長は666mmでゆったりと座れるほか、シート下のスペースは約37.5Lの容量がありヘルメットもふたつ楽に収納できるなど、収納力も抜群です。 ◼︎ホンダ「スーパーカブ110」

ホンダ「スーパーカブ110」

　そして台目の車種として、燃費のよさや走りやすさからホンダの「スーパーカブ110」が挙げられます。 　高いハンドリング性能、無理のない自然なライディングポジション、足つきのよさ、スリムな車体と、街中でも運転しやすい要素を多く持つスーパーカブ110は通勤用としても最適です。 　スクーターのようにシート下に収納スペースはないものの、リアキャリアにボックスやシートバッグを取り付け、思い思いに通勤仕様にカスタムすることができます。通勤用としてはもちろん、休日は趣味としてバイクを楽しみたいという人にもおすすめのバイクと言えるでしょう。 ※　※　※ 　通勤用のバイクを選ぶ際には、荷物の収納スペースの広さや運転の疲れにくさ、車体の扱いやすさ、燃費のよさなどを考慮して選ぶことが重要です。 　とはいえ毎日走ることを考えると確かな走行性能も欲しいところ。原付二種は、それらの条件をバランスよく満たした車種が多くあるので、ぜひお気に入りの1台を探してみてください。