■三菱 デリカD:5 CHAMONIX:89点

　デリカD:5のデビューは2007年なので2024年で17年。その間、パワートレーンの一新やエクステリアの変更などで常にアップデートを繰り返し、細部の欠点を潰して玉成してきた。 　確かにプラットフォームの基本設計は古く、サスジオメトリーなどは昔の設計基準で、操縦性に古さを感じるが、滑らかで乗り心地がよく、ハンドリングも上質だ。 　2.2Lディーゼルターボに、押し出しトルクのパンチを感じないのはややマイナス評価だが、8ATとの組み合わせで実用上の動力性能は確保されている。 　何よりも、オフロード・ミニバンという商品のユニークさはデリカD:5の大きな強みだ。 　●水野和敏 取材メモ 　・2007年に登場したデリカD:5。プラットフォームの基本設計には古さを感じるが、それをカバーして上手な操安性を作り上げている。 　・最低地上高185mmで4WDという悪路に強い3列シートミニバンというコンセプトは唯一無二。 　・2.2Lディーゼルターボはパワフルではないが、トルクがしっかりと出ていてドライバビリティの高さを感じる。不快な振動や騒音は感じない。 　●三菱 デリカD:5 CHAMONIX(電動サイドステップ装着車) ・全長:4800mm ・全幅:1795mm ・全高:1875mm ・ホイールベース:2850mm ・最低地上高:185mm ・最小回転半径:5.6m ・車両重量:1970kg ・エンジン:直列4気筒DOHCディーゼルターボ ・総排気量:2267cc ・最高出力:145ps/3500rpm ・最大トルク:38.7kgm/2000rpm ・モーター:― ・トランスミッション:8速AT ・WLTCモード燃費:12.6km/L ・Fサスペンション:ストラット ・Rサスペンション:マルチリンク ・タイヤサイズ:225/55R18 ・車両価格:455万7300円 　今回は人気のミニバンで最新のアルファードと個性派でロングセラーのデリカD:5を評価しましたが、特にデリカD:5には時間をかけたモノ造りの玉成を感じました。アルファードは「お客様の心と、VIP車の期待」という商品開発の本質が盛り込まれた商品です。