もっと走りを磨き込めた アウディQ8 50TDI ライフ中期の小変更 シャシーはそのまま
堅調に売れてきたQ8がアップデート
BMW X6の好敵手、2018年に発表されたアウディQ8がアップデートを受けた。内容は比較的小さなものに留まるが、これまでの堅調な働きぶりを見れば、不思議ではない。 【写真】ライフ中期の小変更 アウディQ8 50TDI 競合クラスの大型SUVと比較 (167枚) アウディQ7に並ぶ豪華さを備え、洗練され力強い動的能力を披露し、優れた使い勝手をシャープなスタイリングで叶えてきた。僅かに引き上げられたコーナリング性能も、魅力となってきた。 欧州市場では、Q7とQ8の販売割合は概ね2：1。売れ行きも悪くなく、あえて大きな手を加える必要はなかったといえる。実際、シャシーやパワートレインに関わる更新はないようだ。 スタイリングの手直しは、主にフロント周りが中心。大きな8角形のフロントグリルのデザインが改められ、バンパー両脇のグリルは高さ方向に拡大され、好戦的な表情を作っている。 ヘッドライトは、マトリックスLEDへ更新。トップグレードのフォアシュプルングの場合、レーザーライトも備わる。デイタイムライトは、インフォテインメント用タッチモニターから、4種類の点灯パターンを選べる。 テールライトも新しくなっている。アルミホイールは、21インチから23インチまで、4種類の新デザインが追加された。ボディ塗装の選択肢も増えている。
豪華な雰囲気に満ちたインテリア
パワートレインは、286psを発揮するV6ディーゼルターボと、339psのV6ガソリンターボが選択可能。今回の試乗車は、前者の50TDIだった。また、2024年にアップデートを受けて登場するSQ8には、507psの4.0L V8ガソリンツインターボが搭載される。 同じ年には、プラグイン・ハイブリッドも更新される予定。ポルシェ・カイエンと技術的に近いため、電気の力だけで72km前後走れるようになると予想できる。 価格は、50TDIのSラインで英国では7万2729ポンド（約1316万円）から。SQ8のフォアシュプルングは、11万8000ポンド（約2135万円）前後になるだろう。 英国仕様の場合、サスペンションはエアスプリングが標準。アクティブ・アンチロール バーと後輪操舵システムも、仕様次第では装備される。 インテリアは、より自由度の高いエクスクルーシブ・オプションへステップアップする前から、豪華な雰囲気に満ちている。BMWの内装も最近は質感を高めているが、やはりアウディが強みとする分野だろう。 全体的にソリッドで、可動部分の動きは滑らか。素材の肌触りも心地良い。エアコンはタッチモニターで操作するが、アイコンが大きくレイアウトもわかりやすい。運転中でも、気をもまずに温度を変えられそうだ。 スタイリングも存在感が強いまま。当初ほどの新鮮さはないものの、充分にハンサム。低く構えたスタンスを持ち、優雅といえる雰囲気を放っている。それでいて、リアシートの空間にもゆとりがある。
