「令和のランエボ」走りも強化した新型『アウトランダーPHEV』にSNS注目「質感やばい！」
三菱自動車が誇るフラッグシップSUV、『アウトランダーPHEV』が10月に待望の改良モデルを発売した。注目は改良された大容量バッテリーの搭載で、EV走行距離が最大106kmまで伸びた。存在感のある堂々としたデザインはそのままに、ツインモーター4WDによる力強い走りと静かで上質な乗り心地を両立。「ジャパンモビリティショー」で展示されていたこともあり、SNS上では実際に目にしたファンのコメントも見られ盛り上がっている。 三菱 アウトランダーPHEV 改良新型
改良新型『アウトランダーPHEV』は、バッテリー容量が従来比約10％増の22.7kWhに拡大され、EV走行可能距離が「M」グレードで106km、その他のグレードで102km（いずれもWLTCモード）に伸びている。さらに、PHEVシステムの最高出力が約20％向上し、加速性能が大幅に強化。高速道路での合流や追い越し時のストレスが大幅に軽減されるとともに、エンジン始動の頻度も減少し、より静かでEVらしい走行が可能となっている。燃費性能も向上し、「M」グレードで17.6km/リットル、その他のグレードで17.2km/リットル（いずれもWLTCモード）を達成しており、従来モデルと比べ約1km/リットルの改善を果たしている。
さらに、全グレードにヤマハと共同開発したオーディオシステムを標準装備。「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」（12スピーカー）が最上級グレードに搭載され、その他のグレードには「Dynamic Sound Yamaha Premium」（8スピーカー）が装備されており、オプションで上位モデルの選択も可能だ。このオーディオシステムは、リアルで臨場感ある音響を提供し、アーティストが目の前にいるかのような没入感を実現する。
SNSでは、「スピーカーめっちゃ音良さそう」「所有満足度を上げる装備であることは間違いない」とヤマハオーディオの採用に期待する声や、同時にアップデートされた内装について「内装の装備や質感もやばい！」と評価するコメントも。また、航続距離の延長や外装の変化も含めて「既に持っている人も買い替えたくなるレベル」と絶賛するファンも見られた。
