【2024年5月版】400ccバイクおすすめ20選! 普通二輪免許の最高峰だけど、車検付きでも意外と高くない?!
ホンダ GB350S
GB350の兄弟車で、スポーティバージョンがGB350S。タイヤサイズやハンドルバーの違いに加え、マフラーがややアップタイプになり、サイドカバーの形状やシート&テールランプもS独自の仕様となっている。エンジン特性も加速感を重視したものになっており、出力スペックは同じだが、ゆったりしたレスポンスの無印に対しSは元気のよさをアピールしてくる。2023年モデルではハンドルパイプがマットシルバー塗装になったほか、サイドカバーエンブレムが変更されている。 主要諸元■全長2175 全幅780 全高1100 軸距1440 シート高800(各mm) 車重178kg(装備)■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 348cc 20ps/5500rpm 3.0kg-m/3000rpm 変速機5段 燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=100/90-19 R=150/70R17 ●価格:60万5000円 ●色:青、黒 ●発売日:2023年7月6日 ──新バリエーションのGB350 Cがスタンバイ! すでに大阪/東京/名古屋モーターサイクルショーで展示され、正式発表はカウントダウン状態だ。
カワサキ エリミネーター/SE
往年の車名を復活させたクルーザーモデルながら、エンジンはニンジャ400/Z400と共通のスポーティな並列2気筒で、48psとパワフルかつ低中回転でも扱いやすい。車体は穏やかかつ軽快、アメリカンクルーザーというよりもシート高の低いネイキッドといえるキャラクターで、往年の1300ccクラスのビッグネイキッドを相似形でダウンサイジングしたかのよう。『SE』はヘッドライトカウルやフォークブーツ、USBソケット、専用シートのほか、量産モーターサイクル初の前後カメラ付きGPS対応型ドライブレコーダーを搭載している。 主要諸元■全長2250 全幅785 全高1140 軸距1520 シート高735(各mm) 車重178kg(装備)■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 398cc 48ps/10000rpm 3.8kg-m/8000rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量12L■タイヤサイズF=130/70-18 R=150/80-16 ●価格:75万9000円~85万8000円 ●色:黒、白/SE=黒 ※諸元はSE