昨年後半はヨコハマタイヤを使用

　4月にモビリティリゾートもてぎで開幕する2024年のスーパーフォーミュラ・ライツ（SFライツ）。同カテゴリーは今シーズンから、クムホがタイヤを供給することが明らかとなった。 【動画】レーシングカーに感情が！？　スーパーフォーミュラを活用した“人工自我”研究の進捗を東大が発表 　SFライツでは昨年から、ハンコックがタイヤをワンメイク供給することになっていた。しかし同年3月に韓国のハンコックタイヤ工場が火災に見舞われ、タイヤ生産が不可能な状態に。これを受けて従来のサプライヤーであった横浜ゴムが不足分のタイヤを供給支援する形でシリーズが開催された。 　そして2024年シーズンに向けては、SFLアソシエーションの選定作業並びにJAFモータースポーツ部・レース部会の承認を経て、クムホがサプライヤーに決定。2025年までの2シーズン、同社のタイヤをコントロールタイヤとして使用することとなった。 　クムホタイヤは過去にヨーロッパのF3選手権でタイヤの供給実績があるが、全日本F3／SFライツへのタイヤ供給は初となる。 　なお2024年のSFライツはタイヤだけでなく、エンジンの供給体制も変更される。従来はマルチメイクとなっていたところ、今季からはトムスがTGE33エンジンをワンメイク供給。1月末には各チームが参加して、供給エンジンの抽選会も実施された。またさらにシリーズの公平を期すために、シーズン中のエンジンシャッフルも予定されているという。