旭化成とホンダがＥＶ用電池材料で協業 １８００億円投じカナダに合弁工場 シェア拡大へ追加投資も視野
旭化成とホンダは２５日、電気自動車（ＥＶ）向け電池の主要部材の生産合弁事業で合意したと発表した。旭化成が日本政策投資銀行からの出資や、カナダ政府などからの補助金を受けて立ち上げる北米でのリチウムイオン電池用材料「セパレータ」の事業の工場にホンダが出資する計画。 工場はカナダ東部オンタリオ州に建設し、２０２７年に稼働する予定。投資額は約１８００億円。今年１０月をめどに工場運営の生産会社をホンダと合弁で設立する方向で、ホンダの出資額は今後詰めるが、旭化成が過半を出資する。 同日記者会見した旭化成の工藤幸四郎社長は北米市場のＥＶ（プラグインハイブリッド車含む）比率が３０年に５８％に高まるとの見通しを示し、ＥＶ市場は踊り場の様相だが「中長期では成長する」と強調。追加の増産投資も視野に入れており、３１年度にセパレータ商品「ハイポア」で売上高１６００億円、営業利益率２０％以上を目指すとした。 セパレータはリチウムイオン電池の正極材と負極材を絶縁する主要部材。北米では車載電池メーカーや自動車大手のＥＶ関連投資が相次ぎ、主要部材の需要拡大が見込まれるため、旭化成は現地生産能力の増強で３０％以上のシェアを獲得する狙い。一方、ホンダは今回の合弁で北米のＥＶ用主要部材の安定調達を図る。
