関西、大阪（伊丹）、神戸の3空港の役割を官民で話し合う「関西3空港懇談会」は15日、大阪市で会合を開いた。インバウンド（訪日客）増加を背景として関空と神戸空港の発着枠を拡大するため、淡路島上空を通る新飛行ルートの導入に関係自治体が合意した。国土交通省が手続きを進め、2025年春からのダイヤ運航に反映される見込みだ。 関空の発着枠の上限を現在の1時間あたり45回から60回に増強する。神戸空港も国内線を1日あたり80回から120回に増やす。25年大阪・関西万博で増加が見込まれる航空需要を取り込む狙いだ。神戸空港は30年をめどに国際線の定期便就航も見据える。
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