ジェイソン・デイの愛用するサイトライン無しの蜘蛛型パター

2008年にテーラーメイドから発売された初代「スパイダー」パター。ツアープロがこぞって使用したこともあり大ヒットモデルになった。2024年も新作が登場。16年にわたって進化を続けるスパイダーの歴史を振り返りつつ、中古市場をのぞいてみよう。 【画像】ジェイソン・デイのNEWボールに入ったマークは何？

初代スパイダーの正式名称はご存じ？

テーラーメイドは革新的なクラブを多数生み出してきたが、パターも例外ではない。2008年発売の初代スパイダーは独特な形状で話題になった。「ロッサ モンザ スパイダー AGSI＋」が正式名称。当時、テーラーメイドの「ロッサ」シリーズは、世界中の有名サーキットをモデル名にしており、「モンザ」はイタリアのモンツァ・サーキットを指している（ロッサ・フジ、ロッサ・スズカという名称のパターもある）。 初代は現在のスパイダーよりもヘッドサイズがひと回り大きい。重心深度が深く、慣性モーメントが大きくてミスヒットに強い。「r7ドライバー」と共用できるヘッド後方の可変ウエート交換により、重心位置とヘッド重量が調整できる革新的なパターだった。見つかれば5000円以下で手に入るが、程度の良いものだと1万円ぐらいすることもある。

初代スパイダーは中古市場でも見つけることができる

ネック違いや形状にも様々なバリエーションが登場する。ヘッドサイズを20％近く小さくした「ITSY BITSY」（イッチービッチー）というモデルも登場。現在展開されるスパイダーシリーズと同じぐらいの大きさになった。サイズ的なメリットのあった初代が一番“尖っていた”と言えるだろう。少し、残念だ。

周期的スマッシュヒットの陰にジェイソン・デイの活躍

2008年に認知度を上げたスパイダーはその後、ロッサシリーズの枠から外れ、スパイダーシリーズとして展開された。2011年の「マスターズ」で2位に入ったジェイソン・デイ（オーストラリア）が使用していた「スパイダー・ゴースト」（2011年）が話題となる。当時人気を博した白ヘッドのドライバー「R11」とともに、スパイダーも白くなった。こちらは5000円前後が相場だが、白い塗装が当たり傷に弱いため、程度の良いものはかなりレアだ。