テスラがモデル3／モデルYを一律30万円値下げ。モデル3には「パフォーマンス」グレードを新設定
「モデル3 パフォーマンス」は0→100km／h加速3.1秒の新グレード
「モデル3 パフォーマンス」グレードは、走行性能だけでなく、エクステリア・インテリアデザインなど全てがアップデートされており、一目でハイパフォーマンスモデルであることがわかるように差別化がなされている。 サイズと重量をそのままに、システム最高出力460ps、最大トルク723Nmへと向上させた次世代のドライブユニットを搭載したことにより、3.1秒で100km／hに到達する鋭い加速性能を実現、最高速度262km／hと合わせ高いパフォーマンスを発揮する。 また、アダプティブサスペンション、シャシー、パワートレインを制御して、ハンドル操作のコントロール性を強化する新たなトラックモードを搭載し、サーキット走行時には、ハンドリングバランスやスタビリティコントロール、回生ブレーキをドライバーの好みにカスタマイズできる機能が備わっている。 さらに、フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン方式を維持しつつ、ミリ秒単位で入力情報を処理し、コーナリングのロールコントロールなどの際に車両を制御することで、山道などでも安定した走行を実現したという。 さらにフロント235mm・リア275mmの20インチタイヤを採用したことにより、地面へのグリップを確保し、高出力リアモーターの大トルクに対応したグリップ力を発揮する。
「モデル3 パフォーマンス」限定のエクステリア＆インテリアデザイン
また、フロントとリアフェイシア、リアディフューザー、そしてカーボンファイバースポイラーが連携して空気抵抗を低減させ、高速走行時のリフトバランスが向上したことで、航続距離と車両の安定性を両立している。 そして、フロントのエアインテークによって生じるエアカーテンは、空気抵抗を低減させるだけでなくタイヤとブレーキシステムの温度上昇を抑制する作用ももたらすそうだ。 リアのカーボンファイバースポイラーは空気の流れを整え、高速走行時の安定性を向上させており、「モデル3 パフォーマンス」グレード限定バッジと20インチホイールのアクセントと合わせ、ハイパフォーマンスカーらしい流麗なリアデザインを表現している。 インテリアに目を向けると、フロントシートはボルスターによるサポートが強化され、コーナリングでも確実にドライバーをホールドし、最適なドライビングポジションを提供するとともに、ヒーターとベンチレーション機能により、普段使いでの快適性も向上した。 ダッシュボードパネルにはカーボンファイバーデカールを採用し、編み込みパターンやアルミペダルと合わせって、車内空間全体のスポーツ感が演出されている。 【主要諸元 テスラ モデル3 パフォーマンス】 全長×全幅×全高 ：4720×1850×1431mm ホイールベース ：2875mm 車両重量 ：1851kg 最高出力 ：460ps 最大トルク ：723Nm WLTCモード航続距離 ：610km（自社測定値） 車両価格 ：725万9000円
