フロントグリルとフロントエプロンのエアインテーク内に空力性能と冷却性能を両立する2ピースのエアパネルを採用。電子制御式のルーバーが走行状況に応じて電気モーターにより瞬時に開閉する。
新型メルセデスAMG GTクーペ、日本上陸! 2750万円のドイツ製スーパーカーとは
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