韓国の調査会社ＳＮＥリサーチによると、世界の車載電池市場における2024年１～９月の韓国バッテリー３社（ＬＧエナジーソリューション、ＳＫオン、サムスンＳＤＩ）のシェアは20.9％と前年同期に比べ3.3ポイント下落した。各社は車載バッテリー使用量は増加したものの、中国勢の台頭でシェアは軒並み低下した。 　車載バッテリー使用量を企業別に見ると、ＬＧエナジーは72.4ギガワット時で３番目に多かった。主要顧客である米テスラの「モデル３」や独フォルクスワーゲン（ＶＷ）「ＩＤ．４」の販売が伸びたことから4.3％増加した。ただ、シェアは2.2ポイント下がり12.1％となった。 　ＳＫオン（28.5ギガワット時）は12.4％増加したものの、前年同期の４位から５位にランクを下げた。シェアは0.4ポイント下がり4.8％だった。サムスンＳＤＩ（７位）は5.4％増の23.9ギガワット時（シェア4.0％）だった。 　■シェア１位は中国ＣＡＴＬの36.7％ 　一方、全体の使用量は23.4％増の599.0ギガワット時となった。シェアトップは中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）で26.5％増の219.6ギガワット時（シェア36.7％）だった。２位の比亜迪（ＢＹＤ）も28.0％増えて98.5ギガワット時（同16.4％）となった。ＬＧエナジーとのシェアの差は前年同期の1.6ポイントから4.3ポイントに広がった。 　ＳＮＥリサーチは韓国３社の今後の戦略について、欧米企業との戦略的パートナーシップ強化や新規顧客の確保が重要だと指摘している。