最高出力580psを誇るスポーツセダン

ギブリ トロフェオ。トロフェオはマセラティブランドの中でももっともスポーティなポジション。

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、マセラティ ギブリ トロフェオ（MASERATI GHIBLI TROFEO）だ。 【写真はこちら】マセラティのラインナップではエントリーセダンとなるギブリだが、ボディスタイルやホイールのデザインなど、細部まで美学が反映されている。（全4枚）

マセラティのアッパーミドルセダン、ギブリにフェラーリ工場製V8ツインターボエンジンを搭載する、ハイパフォーマンスグレードが「トロフェオ」だ。そのスペックや最高速度、さらに駆動方式をコンベンショナルなFRとした点もクアトロポルテと同じだ。0→100km／h加速のみ4.3秒に短縮されているが、両者の注目すべき違いは、ダイナミック性能にあるだろう。 アッパーミドルの4ドアセダンであるから日常使いも難なくこなすが、ワインディングロードを走らせれば、その差は歴然とする。クアトロポルテより170mmも短いホイールベースの効果はてきめんで、ひとたびアクセルペダルを踏み込めばその獰猛な本性を現す。このジキルとハイド的な二面性こそ、ギブリ トロフェオの魅力でもある。

マセラティ ギブリ トロフェオ　主要諸元

●全長：4985mm ●全幅：1945mm ●全高：1465mm ●ホイールベース：3000mm ●車両重量：1960kg（乾燥重量） ●駆動方式：FR ●エンジン：3.8L V8 DOHCツインターボ ●最高出力：580ps／6750rpm ●最大トルク：730Nm／2250-5250rpm ●トランスミッション：8速AT ●0→100km／h加速：4.3秒 ●最高速：326km／h ●車両価格（税込）：2048万円