中国自動車大手・上汽集団が「首位転落」の危機 VWおよびGMとの合弁会社の販売不振が痛手に
上汽集団は独自ブランドのEVやPHVを次々に投入したが、上汽VWと上汽GMの落ち込みを埋めるには力不足なのが現実だ。 ■経営陣刷新で巻き返し 中国首位からの転落が現実味を増す中、上汽集団は経営陣の若返りを通じた自己変革に乗り出している。 同社は7月10日、経営トップの交代を発表。2014年から董事長(会長に相当)を務めてきた陳虹氏が定年退職し、総裁(社長に相当)の王暁秋氏が後任に就くと同時に、副総裁で46歳の賈健旭氏を総裁に抜擢した。
新総裁の賈氏は、合弁会社を含めた事業再構築による業績反転の重責を担う。 「これからどんなリストラが打ち出されるのか。社内は上から下まで、その話題でもちきりだ」。財新記者の取材に応じた上汽集団の中間管理職は、そう打ち明けた。 (財新記者:安麗敏) ※原文の配信は8月10日
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