左が前モデル、右が今モデル。重心深度が深くなったことで横幅が広くなった
カーボンフェースの特性を生かした大慣性モーメントヘッド。『ヤマハ インプレス ドライブスター タイプD ドライバー』【ヘッドデータ分析で判明】
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