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左が前モデル、右が今モデル。重心深度が深くなったことで横幅が広くなった

カーボンフェースの特性を生かした大慣性モーメントヘッド。『ヤマハ インプレス ドライブスター タイプD ドライバー』【ヘッドデータ分析で判明】

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